Juan José López y Esteban Tuero fueron los triunfadores en la Clase 2 y Clase 3 respectivamente por la primera fecha que el Turismo Nacional disputó en San Rafael, Mendoza.

Tras las 3 series corridas en la tarde del sábado, la Clase 2 corrió su final, él local López picó en punta seguido por Adrián Percaz y Leandro Vallasciani, en el octavo giro el santafesino Mariano Morini se quedó y por la mala ubicación de su Corsa debió salir el auto de seguridad. Cuando se reanudó la carrera Vallasciani superó a Percaz, este también fue superado a poco del final por Juan Manuel Passera. 

Mariano Morini, Juan José López y Leonardo Vallasciani ganaron las tres series que disputó esta tarde la Clase 2 del Turismo nacional en el autódromo "Las Paredes" de San Rafael en la provincia de Mendoza.

La primera la ganó el santafesino Morini seguido por Marcelo Gonzáles y Juan Ignacio Torres. La segunda batería quedó para J.J. López seguido por Renzo Gacé y Andrés D´amico. Mientras que la tercera serie quedó en manos de Vallasciani secundado por Adrián Percaz e Iván Arbusti. La última serie fue atípica ya que se largó un chaparrón en el transcurso de ésta, por lo tanto la primare fila para la final de mañana será ocupada por Morini y López.

El ex piloto de Fórmula 1 Esteban Tuero se quedó con la "pole position" en la Clase 3 del Turismo Nacional con vistas a la primera fecha que se va a correr mañana en la locolidad mendocina de San Rafael. A causa de las altas temperaturas nadie bajo los tiempos de la primera tanda y asi el piloto de Caballito de quedó con el "1"

Mañana a partir de las 9:30 se correrán las tres series que tendrán largando en punta a Tuero, Ezequiel Toia y Ezequiel Bosio respectivamente.

En una jornada a pleno sol y alta temperatura Adrián Hang volvió hoy a probar el Citroen Xsara de la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos.

El santafesino fue con la intención de ensayar nuevos amortiguadores, barras y portamazas; pero no pudo completar todo los trabajos previstos debido a que comenzó tarde la segunda jornada de prueba del año. Luego de girar alrededor de 30 vueltas el de Franck y su escuadra decidieron volver al taller y retornar a la pista la próxima semana con algunas nuevas variantes en la suspensión, buscando mejorar la transmisión de la potencia.