El australiano Mark Webber fue el mas veloz en el tercer día de pruebas en Montmeló a bordo del Red Bull que como novedad lució en el cubremotor la "Aleta Squalo"

25.000 almas coparon las tribunas del autódromo catalán, en su gran mayoría para apoyar a Fernando Alonso, que a bordo del Renault solo se conformó con el quinto mejor registro, pero trabajando muy duro para desarrollar el nuevo auto.

Detrás de Webber, quien hizo un tiempo de 1m22s385/1000 en 65 vueltas, se ubicaron los Mc Laren de Heikki Kovalainen (1m22s422) y Lewis Hamilton (1m22s459), Robert Kubica con el BMW (1m22s492), Alonso (1m22s509), Nick Heidfeld con BMW (1m22s874), Sebastien Bourdais con Toro Rosso (1m22s877), David Coulthard con Red Bull, Nelson Piquet Jr con Renault, Sebastian Vettel con Toro Rosso, Rubens Barrichello con Honda, Adrian Sutil con Force India y Jenson Button con Honda.

En el salón de "Square Com" en París, se presentó hace unos días el nuevo Renault denominado R28, el auto ya había sido visto en las pruebas de Valencia pero ahora se realizó la presentación oficial para la prensa con el plantel completo, inclusive sus pilotos titulares Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr. y los probadores Romain Grosjean y Lucas Di Grassi.

La única novedad que lució el nuevo monoplaza son las inscripciones de los nuevos sponsors que se sumarán al equipo para esta temporada, los mas importantes son Universia y Pepe Jeans, pero seguirá con la misma decoración ya que continúa como máximo sponsor la red bancaria holandesa ING.

Luego de dos temporadas y media ausente de la categoría, el sanjuanino Henry Martin vuelve al TC, lo hará con un Falcon del Mar del Plata Motorsport, equipo propiedad de Pedro Doumic con el que corrió sus últimas carreras en TC en el 2005.

Con la atención en chasis a cargo de Juan Carlos Papovich y la motorización de Johnny Laborito, el auto irá pintado de color naranja y lleverá el número 158 en sus laterales (el mismo número con que debutó en 1992 y el que usó en su retorno a la especialidad en 2001). En estos días el auto será puesto en pista para comenzar con las pruebas previas el debut.

Rubén Henry Martin debutó en TC en Buenos Aires 1992 con una Dodge, corrió 76, hizo 4 poles, ganó 6 series, 1 final (9 de Julio II 2002) y subió 4 veces al podio.

Con un plantel renovado de ingenieros y diseñadores, Honda presentó ayer en su fábrica de Breckley el nuevo monoplaza denominado RA08 con que competirá en el mundial de Fórmula 1 de este año. A la presentación asistieron los nuevos ingenieros contratados este año encabezados por Ross Brown (foto) quien era pilar fundamental del equipo Ferrari en la era Schumacher, también estaban sus pilotos titulares Rubens Barrichello y Jenson Button y el recientemente contratado tester Alexander Wurz.

El diseño es mas convencional que el mostrado por sus competidores, con menor número de accesorios aerodinámicos como deflectores, aleroncitos y "ceniceros", inclusive llama la atencion ver un F1 sin el alerón "puente" en la trompa como ya lo implementaron los demás equipos.

El piloto rosarino Gonzalo Abriata probó promediando la semana pasada en San Jorge con el Escort que atiende el equipo Abad Competición preparandose para la temporada 2008 de Turismo Santafesino, si bien los tiempos fueron buenos, ahora se está trabajando en poder mejorar los dos motores con que van a encarar todo el campeonato.

A su vez el equipo Abad se encuentra trabajando sobre el VW Gol que correrá Maximiliano Abriata (hermano de Gonzalo) al que se le van a hacer trabajos de chapería en general, el Gol de Maxi es el que corría en 2007 Marcos Bobbio, por su parte Bobbio adquirió un Escort (ex Damián Pereyra) que también está siendo alistado en las isntalaciones de Abad, este escort sufrió un fuerte vuelco el año pasado, se trabajó mucho en el chasis y la semana próxima ya a a ser llevado a pintar. Se estima que en febrero el equipo vuelva a probar en san jorge para ultimar detalles antes del comienzo de certamen.

El colombiano Juan Pablo Montoya junto al mexicano Memo Rojas, el escocés Dario Franchitti y el estadounidense Scott Pruett a bordo del Lexus del equipo de Chip Ganassi se adjudicaron las 24 horas de Daytona edición 2008. Es la tercera vez consecutiva que el colombiano junto con este equipo triunfan en la carrera de endurance mas importante de Estados Unidos.

La tripulación del coche número 1 no tuvo sobresaltos durante la exigencia, solamente unos problemas en la dirección al principio de la carrera, en las últimas horas Montoya se hizo cargo del volante y definió la carrera a su favor ampliando la diferencia con sus perseguidores. Un detalle que marcó la carerra fue el mal tiempo reinante todo el fin de semana con lluvias esporádicas.

Según nos informó un corresponsal, Esteban Cassou, oriundo de Cruz Alta, tendría todo arreglado para hacer la temporada 2008 completa en el TC4000 Santafesino con el Ford Fairlane del equipo de Oscar "Cacho" Boneu. Con este auto Cassou obtuvo una victoria en la penúltima fecha del 2006 en San Jorge (foto) en la época que participaba esporádicamente en la categoría.

Además de correr el Fairlane, Cassou también seguirá con la atención en pista de los tres Torino que integran su equipo. Hace del 2004 que el cruzalteño no corre una temporada entera en el TC4000, donde obtuvo 5 victorias (4 con Torino y 1 con Fairlane) entre ellas las 100 millas del 2004 haciendo dupla con su coterraneo Adrián Garberi

Anduvimos por el taller del Rizzo Racing y el propio Miguel Rizzo, propietario del equipo, nos contó las novedades. Ambos autos del equipo (foto) se alquilan por carrera o bien para toda la temporada a $1200 por evento.

El auto de la izquierda pertenacia a Diego Penta pero este se lo vendió a Rizzo ya que Penta no correrá al menos por este año para dedicarse "full time" a la dirigencia de la categoría, el auto de la derache también quedó vacante porque Ray Demetrio, quien lo corrió en 2007, ha comprado un nuevo auto y contará con la atención de otro equipo.

Si alguien está interesado el alquilar alguno de estos autos deberá apurarse ya que este equipo es de los de punta dentro del Turismo Agrupado 1300.

En una jornada a pleno sol y alta temperatura Adrián Hang volvió hoy a probar el Citroen Xsara de la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos.

El santafesino fue con la intención de ensayar nuevos amortiguadores, barras y portamazas; pero no pudo completar todo los trabajos previstos debido a que comenzó tarde la segunda jornada de prueba del año. Luego de girar alrededor de 30 vueltas el de Franck y su escuadra decidieron volver al taller y retornar a la pista la próxima semana con algunas nuevas variantes en la suspensión, buscando mejorar la transmisión de la potencia.

La mejor categoría de monopostos de América del Sur y la Fórmula 3 mas potente y veloz del mundo, con la aprobación de Codasur, dio a conocer su Calendario 2008, temporada en la que se disputará el 22do. Campeonato Codasur de Fórmula 3 Sudamericana, con la realización de 8 fechas dobles y un total de 16 competencias.

Las principales novedades son sin dudas los regresos a Fortaleza (Ceará) en el nordeste brasileño, Cascavel (Paraná), escenario donde comenzó la historia en 1987 y fundamentalmente la recuperación de un país importante en la historia del automovilismo sudamericano, como lo es sin dudas Uruguay, que cuenta con uno de los mejores trazados callejeros, de los varios que han transitado los monoplazas sudamericanos en ese país, Argentina y Brasil durante 25 años de historia, nos referimos al de las calles de "Piriápolis", donde se disputaron 10 competencias, la última el 7 de octubre de 2001 con victoria de Thiago Medeiros con un Dallara F301-Honda del Amir Nasr Racing.